民用航空上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，民用航空上市公司龍頭有：

華夏航空：

民用航空龍頭。從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-1.2%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2022年的26.43億元，最高為2019年的54.07億元。

華夏航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華夏航空”)成立于2006年，是中國(guó)支線航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者，是目前中國(guó)長(zhǎng)期專(zhuān)注于支線的獨(dú)立航空公司。

華夏航空在近30日股價(jià)下跌6.26%，最高價(jià)為8.9元，最低價(jià)為8.54元。當(dāng)前市值為101.24億元，2024年股價(jià)上漲12.39%。

安達(dá)維爾：

民用航空龍頭。從近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為11.6%，過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2022年的-4581.54萬(wàn)元，最高為2023年的1.13億元。

安達(dá)維爾在近30日股價(jià)下跌18.9%，最高價(jià)為22.1元，最低價(jià)為21.09元。當(dāng)前市值為45.03億元，2024年股價(jià)上漲27.2%。

晨曦航空：

民用航空龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的-158.03萬(wàn)元，最高為2021年的2148.09萬(wàn)元。

回顧近30個(gè)交易日，晨曦航空下跌22.94%，最高價(jià)為14.26元，總成交量6.69億手。

民用航空股票其他的還有：

白云機(jī)場(chǎng)：

回顧近3個(gè)交易日，白云機(jī)場(chǎng)有1天上漲，期間整體上漲0.21%，最高價(jià)為9.72元，最低價(jià)為9.83元，總市值上漲了4733.44萬(wàn)元，上漲了0.21%。

上海機(jī)場(chǎng)：

近3日上海機(jī)場(chǎng)上漲1.74%，現(xiàn)報(bào)35.12元，2024年股價(jià)上漲6.66%，總市值871.47億元。

海航控股：

近3日海航控股股價(jià)下跌3.37%，總市值下跌了47.54億元，當(dāng)前市值為738.99億元。2024年股價(jià)上漲23.03%。

廈門(mén)空港：

在近3個(gè)交易日中，廈門(mén)空港有1天上漲，期間整體上漲0.07%，最高價(jià)為15.16元，最低價(jià)為14.92元。和3個(gè)交易日前相比，廈門(mén)空港的市值上漲了416.93萬(wàn)元。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。