中遠海能：

航運龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，中遠海能近三年扣非凈利潤復合增長為69.15%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的13.91億元，最高為2023年的41.34億元。

公司主營業(yè)務為從事國際和中國沿海原油及成品油運輸、國際液化天然氣(LNG)運輸以及國際化學品運輸，是中國沿海原油和成品油運輸領域的龍頭企業(yè)，在沿海原油運輸領域一直保持著行業(yè)龍頭地位和55%以上的市場份額。公司的主要經營模式為利用自有船舶及控制的船舶通過通過即期市場租船、期租租船、與貨主簽署COA合同、參與市場聯營體（POOL）運作等多種方式靈活開展生產經營活動。按運力規(guī)模統計，集團是全球第一大油輪船東，截至2019年12月31日，共擁有和控制油輪運力151艘，2171萬載重噸，其中，自有運力142艘，1925萬載重噸；租入運力9艘，246萬載重噸；另有訂單運力17艘，304.4萬載重噸。集團是中國LNG運輸業(yè)務的引領者，所屬全資的上海中遠海運液化天然氣投資有限公司和持有50%股權的中國液化天然氣運輸（控股）有限公司(CLNG)是中國目前僅有的兩家大型LNG運輸公司。截至2019年12月31日，集團共參與投資38艘LNG船舶，其中，投入運營的LNG船舶35艘，590萬立方米，在建LNG船舶3艘，52萬立方米。

回顧近30個交易日，中遠海能下跌1.37%，最高價為10.46元，總成交量7.56億手。

中遠海發(fā)：

航運龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復合增長為-39.32%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的12.3億元，最高為2022年的37.85億元。

在近30個交易日中，中遠海發(fā)有12天上漲，期間整體上漲2.37%，最高價為2.68元，最低價為2.46元。和30個交易日前相比，中遠海發(fā)的市值上漲了5.15億元，上漲了1.54%。

海通發(fā)展：

航運龍頭。海通發(fā)展從近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為-13.14%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的1.76億元，最高為2022年的6.69億元。

海通發(fā)展在近30日股價上漲5.76%，最高價為9.17元，最低價為8.31元。當前市值為81.97億元，2025年股價下跌-3.84%。

珠海港：

航運龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復合增長為-6.75%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的2.47億元，最高為2022年的2.99億元。

回顧近30個交易日，珠海港上漲2.83%，最高價為5.87元，總成交量5.34億手。

寧波遠洋：

航運龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復合增長為-8.58%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的4.58億元，最高為2022年的6.27億元。

回顧近30個交易日，寧波遠洋上漲1.1%，最高價為10.78元，總成交量8.81億手。

航運股票其他的還有：

連云港：

近3日連云港股價上漲6.67%，總市值上漲了6.58億元，當前市值為80.02億元。2025年股價上漲40.62%。

上海機場：

上海機場近3日股價有2天下跌，下跌0.22%，2025年股價下跌-7.26%，市值為792.33億元。

寧波能源：

寧波能源近3日股價有1天下跌，下跌0.42%，2025年股價上漲12.71%，市值為52.75億元。

安通控股：

回顧近3個交易日，安通控股有2天上漲，期間整體上漲1.22%，最高價為3.23元，最低價為3.31元，總市值上漲了1.69億元，上漲了1.22%。

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