增程式電動車板塊龍頭股票有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動車板塊龍頭股票有：

億緯鋰能（300014）：龍頭股，億緯鋰能公司2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤40.5億，同比增長15.42%，近三年復(fù)合增長為18.06%；毛利率17.04%。

公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價(jià)約100萬元，成本遠(yuǎn)低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。

近7日億緯鋰能股價(jià)上漲7.38%，2025年股價(jià)下跌-2.03%，最高價(jià)為46.5元，市值為937.15億元。

拓普集團(tuán)（601689）：龍頭股，拓普集團(tuán)2024年凈利潤30.01億，同比上年增長率為39.52%。

近7個(gè)交易日，拓普集團(tuán)上漲0.91%，最高價(jià)為46.2元，總市值上漲了7.47億元，上漲了0.91%。

比亞迪（002594）：龍頭股，比亞迪公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤402.54億元，同比上年增長率為34%。

在近7個(gè)交易日中，比亞迪有5天下跌，期間整體下跌2.59%，最高價(jià)為349.73元，最低價(jià)為340.35元。和7個(gè)交易日前相比，比亞迪的市值下跌了471.99億元。

賽力斯（601127）：龍頭股，公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤59.46億，毛利率26.15%，每股收益3.94元。

近7個(gè)交易日，賽力斯上漲2.35%，最高價(jià)為130.3元，總市值上漲了51.61億元，上漲了2.35%。

增程式電動車股票名單還有：

均勝電子（600699）：均勝電子在近3個(gè)交易日中有2天上漲，期間整體上漲1.38%，最高價(jià)為17.59元，最低價(jià)為17.17元。2025年股價(jià)上漲10.15%。

常熟汽飾（603035）：近3日常熟汽飾上漲1.28%，現(xiàn)報(bào)13.26元，2025年股價(jià)下跌-8.2%，總市值50.54億元。

保隆科技（603197）：近3日保隆科技股價(jià)上漲0.67%，總市值上漲了5.23億元，當(dāng)前市值為83.8億元。2025年股價(jià)上漲3.38%。

長安汽車（000625）：長安汽車在近3個(gè)交易日中有1天上漲，期間整體上漲0.08%，最高價(jià)為12.91元，最低價(jià)為12.7元。2025年股價(jià)下跌-4.7%。

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