2025年哪些才是快遞物流龍頭？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，快遞物流龍頭有：

申通快遞：快遞物流龍頭，申通快遞（002468）3日內(nèi)股價1天下跌，下跌1.02%，最新報10.76元，2025年來上漲5.86%。

申通快遞股份有限公司，品牌初創(chuàng)于1993年，公司致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展，不斷完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運行體系，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，全面進入電子商務(wù)領(lǐng)域，以專業(yè)的服務(wù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理推動中國快遞行業(yè)的發(fā)展。

圓通速遞：快遞物流龍頭，近3日圓通速遞股價上漲0.88%，總市值上漲了6.2億元，當(dāng)前市值為471.17億元。2025年股價下跌-3.8%。

順豐控股：快遞物流龍頭，近3日順豐控股上漲0.79%，現(xiàn)報40.47元，2025年股價上漲0.42%，總市值2017.91億元。

農(nóng)產(chǎn)品：農(nóng)產(chǎn)品(000061)連續(xù)三日融資凈買入累計18573065元，融資余額171571185元，融券余額509250元。2月10日15點收盤農(nóng)產(chǎn)品股價報7.020元，漲3.24%，總市值為119.13億元。

公司主營業(yè)務(wù)為農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的開發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營和管理，業(yè)務(wù)范圍涉及農(nóng)產(chǎn)品流通、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)、農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)等。公司專注于農(nóng)產(chǎn)品流通行業(yè)31年，開創(chuàng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場“網(wǎng)絡(luò)化”經(jīng)營模式，在深圳、北京、上海、天津、成都、西安、長沙等23多個大中城市經(jīng)營管理33個實體農(nóng)產(chǎn)品物流園項目，形成國內(nèi)最具規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場網(wǎng)絡(luò)體系。

西部創(chuàng)業(yè)：2月10日收盤消息，西部創(chuàng)業(yè)開盤報價5.3元，收盤于5.270元。5日內(nèi)股價上漲3.42%，總市值為76.86億元。

公司倉儲物流業(yè)務(wù)主要依托鐵路運輸為客戶提供貨物運輸、代理和倉儲服務(wù)。報告期內(nèi)，物流業(yè)務(wù)收入主要來源于蒙煤進寧代理運輸服務(wù)費、防凍液、抑塵劑噴灑服務(wù)費等。旗下全資子公司寧東鐵路是寧東能源化工基地內(nèi)唯一一家地方鐵路公司，承擔(dān)著整個基地鐵路建設(shè)和運營管理的任務(wù)，已形成了鐵路運輸為主的業(yè)務(wù)板塊，并利用其鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢，逐步向物流配送業(yè)延伸，使之成為新的利潤增長點。目前，寧東鐵路以鐵路運輸服務(wù)為基礎(chǔ)，正在發(fā)展倉儲、物流配送等業(yè)務(wù)，擬打造大型現(xiàn)代綜合物流企業(yè)。

珠海中富：2月10日收盤消息，珠海中富5日內(nèi)股價上漲11.35%，最新報2.820元，成交額1.13億元。

公司持有嘉德物流80%股權(quán)，其主營裝卸搬運和倉儲業(yè)。

廈門信達：2月10日消息，廈門信達開盤報價4.8元，收盤于4.930元。3日內(nèi)股價上漲4.26%，總市值為33.32億元。

公司是一家綜合性企業(yè)，已形成以電子信息產(chǎn)業(yè)為核心，汽車經(jīng)銷、供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。公司汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)以廈門信達國貿(mào)汽車集團股份有限公司及其子公司為主體經(jīng)營，立足于傳統(tǒng)汽車4S店業(yè)務(wù)，構(gòu)建打造以客戶為中心的汽車服務(wù)生態(tài)圈。公司供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)以大宗商品貿(mào)易為載體，以有色金屬和黑色金屬兩類貿(mào)易業(yè)務(wù)為主。貿(mào)易模式包含進出口貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易等。

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